Les volumes de fret canadiens de TransCore chutent tout en restant néanmoins solides
L'indice TransCore Link Logistics de fret canadien a baissé après la hausse des volumes de chargements du mois de mars. Les volumes de cargaison d'avril ont baissé de 12 % en glissement mensuel, mais les volumes en glissement annuel ont continué de progresser, augmentant de 41 % par rapport à avril 2013. Ces volumes sont les plus élevés jamais enregistrés pour le mois d'avril depuis que TransCore Link Logistics a commencé à enregistrer les données.
Les affectations d'équipement disponibles montrent une tendance positive avec des hausses pour le deuxième mois d'affilée. Les affectations d'équipement ont augmenté de 10 % en avril par rapport au mois précédent. Les niveaux de camions demeurent bas comparativement à 2013 avec une baisse des camions affectés de 12 % en glissement annuel.
À noter que le ratio équipement-à-chargements a enregistré une hausse pour la première fois en quatre mois à 1,46, par rapport à 1,17 le mois précédent, et par rapport à 2,35 en avril 2013.
Les expéditions transfrontalières ont représenté 70 % du total des volumes de chargement. Les chargements transfrontaliers originaires du Canada à destination des États-Unis ont fortement grimpé de 72 % en glissement annuel. Les chargements transfrontaliers originaires des États-Unis à destination des provinces canadiennes étaient en hausse de 23 % en glissement annuel.
Les volumes de chargement intra-Canada représentaient 24 % des volumes totaux pour avril et ont grimpé de 31 % comparé à avril 2013.
On peut accéder aux données historiques et en temps réel sur le total des volumes de camions et de chargement, ainsi qu'aux ratios dans des domaines précis avec Posting Index de TransCore. Cet outil peut aller en profondeur par zone géographique, type d'équipement, et expéditions à cargaison pleine comparativement aux cargaisons partielles et de camions.
Les informations sur l'indice de fret incluent l'ensemble des données intérieures, transfrontalières et inter-États présentées par les clients canadiens de Loadlink.
À propos du plus vaste système de jumelage de cargaisons au Canada
La base de données de TransCore, Loadlink concernant le jumelage de cargaisons constitue le plus vaste réseau canadien de transporteurs, de voituriers de remorqueurs, de courtiers de fret et d'intermédiaires et demeure à la disposition des abonnés canadiens depuis sa création en 1990. Plus de 13 millions de cargaisons complètes, de cargaisons partielles (moins d'un chargement de camion) et de camions sont affichés chaque année sur le réseau Loadlink. De par ce volume considérable, l'indice de fret canadien de TransCore est représentatif des hauts et des bas du mouvement du fret sur le marché au comptant et constitue un compte-rendu historique du mouvement de fret transfrontalier et national sur ce marché. Le réseau Loadlink fournit aux sociétés établies au Canada :
- Posting Index – Données actuelles et historiques
- la plus vaste base de données de disponibilité de cargaisons et de camions en ligne
- un accès illimité au réseau et à des services intégrés
- un paiement garanti
À propos de TransCore Link Logistics
Les solutions de fret de TransCore servent des courtiers, des transporteurs, des voituriers-remorqueurs et des expéditeurs des États-Unis et du Canada, en leur offrant des produits de premier ordre. Loadlink possède la plus vaste base de données canadienne de jumelage de fret pour des cargaisons et des camions et offre un accès à d'autres services, tels que Quickpay, des rapports de solvabilité, des organismes d'exploitation et d'assurance, un logiciel de distribution, un logiciel de parcours et bien plus encore. Les solutions de localisation de remorques et de communication en cabine de TransCore offrent les temps de réponse les plus rapides de l'industrie en plus d'un réseautage satellite de pointe.
Filiale de Roper Industries, TransCore est une société à la croissance diversifiée qui fait partie de plusieurs indices dont Standard and Poor's S&P 500, Fortune 1000 et Russell 1000.
Le texte du communiqué issu d'une traduction ne doit d'aucune manière être considéré comme officiel. La seule version du communiqué qui fasse foi est celle du communiqué dans sa langue d'origine. La traduction devra toujours être confrontée au texte source, qui fera jurisprudence.
Photos/Multimedia Gallery Available: http://www.businesswire.com/multimedia/home/20140515006062/fr/