Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en janvier 2025
Nanterre, le 18 février 2025
Trafics de VINCI Autoroutes et de VINCI Airports en janvier 2025
I- Évolution du trafic des réseaux interurbains de VINCI Autoroutes
| Janvier | |
| % Variation 2025/2024 | |
| VINCI Autoroutes | +9,5 % |
| Véhicules légers | +9,7 % |
| Poids lourds | +8,5 % |
La forte progression du trafic, tant pour les véhicules légers que pour les poids lourds, s’explique essentiellement par un effet de comparaison favorable. Il convient en effet de rappeler que la circulation sur les réseaux de VINCI Autoroutes avait été fortement perturbée par les blocages des agriculteurs à partir du 22 janvier 2024.
II- Évolution du trafic passagers de VINCI Airports1
| Janvier | |
| % Variation 2025/2024 | |
| VINCI Airports | +9,2 % |
| Portugal (ANA) | +6,0 % |
| Royaume-Uni | +7,0 % |
| France | +7,8 % |
| Serbie | -1,3 % |
| Hongrie | +17 % |
| Mexique (OMA) | +9,5 % |
| États-Unis | -5,9 % |
| République dominicaine (Aerodom) | -11 % |
| Costa Rica | +4,7 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | +5,9 % |
| Brésil | +7,1 % |
| Japon (Kansai Airports) | +21 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | +25 % |
| Cap-Vert | +18 % |
1 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant le trafic des aéroports en période pleine.
Le trafic passagers dans les aéroports de VINCI Airports entame l’année 2025 avec dynamisme. En hausse dans la quasi-totalité des 14 pays du réseau, il affiche au global une croissance de plus de 9 % en janvier.
III- Évolution des mouvements commerciaux (ATM) de VINCI Airports2
| Janvier | |
| % Variation 2025/2024 | |
| VINCI Airports | +6,7 % |
| Portugal (ANA) | +3,0 % |
| Royaume-Uni | +5,5 % |
| France | +7,4 % |
| Serbie | -3,3 % |
| Hongrie | +15 % |
| Mexique (OMA) | +13 % |
| États-Unis | +7,8 % |
| République dominicaine (Aerodom) | -17 % |
| Costa Rica | -2,8 % |
| Chili (Nuevo Pudahuel) | +3,8 % |
| Brésil | +7,1 % |
| Japon (Kansai Airports) | +9,8 % |
| Cambodge (Cambodia Airports) | +23 % |
| Cap-Vert | +25 % |
2 Données à 100 %, hors prise en compte des % de détention, incluant les mouvements commerciaux des aéroports en période pleine.
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