VINCI : VINCI Construction réalise la future gare CNIT - La Défense et ses tunnels adjacents

Rueil-Malmaison, le 6 avril 2016

VINCI Construction réalise la future gare CNIT - La Défense
et ses tunnels adjacents

• Une nouvelle gare à La Défense dans le cadre du prolongement du RER E vers l'Ouest de Paris (Eole)
• Un chantier souterrain de haute technicité
• Un contrat de 496 millions d'euros

SNCF Réseau a attribué à VINCI Construction - au travers de ses filiales VINCI Construction France (mandataire), VINCI Construction Grands Projets, Dodin Campenon Bernard, Soletanche Bachy France et Botte Fondations - en groupement avec Spie Batignolles TPCI et Spie Fondations, la réalisation de la nouvelle gare de La Défense et de ses tunnels adjacents.

Les travaux confiés au groupement, d'un montant de 496 millions d'euros, s'inscrivent dans le cadre du prolongement de la ligne E du RER vers l'Ouest de Paris (Eole). Les premiers travaux débuteront durant l'été 2016 et seront réalisés en 61 mois. L'opération mobilisera 700 compagnons au plus fort de l'activité. Elle représente quatre millions d'heures travaillées dont plus de 300 000 seront effectuées dans le cadre d'emplois d'insertion.

Avec ce chantier, VINCI Construction confirme son expertise dans la gestion de grands projets ainsi que son savoir-faire dans les travaux souterrains et les fondations.

Un ouvrage complexe sous un site emblématique : le CNIT

L'opération porte sur la réalisation de la nouvelle gare de La Défense sous le dôme du CNIT. Le projet de haute technicité consiste en la construction d'une cathédrale souterraine tout en soutenant les structures existantes et en maintenant le site en exploitation. Les bureaux, les commerces et l'hôtel du CNIT devront en effet rester en activité pendant la durée des travaux.

Outre la reprise en sous-oeuvre du CNIT, seront également réalisés : un kilomètre de tunnels, un puits de 40 mètres de profondeur et de 15 mètres de diamètre ainsi que de nombreux couloirs piétons souterrains permettant notamment la connexion du RER E avec le RER A, les lignes L et U du Transilien et le Tramway T2.

Une prouesse technique en plein coeur du quartier d'affaires de La Défense

Le défi majeur du chantier est d'intervenir dans l'environnement urbain dense et complexe de La Défense, les travaux nécessitant l'excavation de 350 000 m³ de déblais.

Un projet ambitieux qui ouvre la voie au Grand Paris

Le prolongement de la ligne E du RER permettra de réduire significativement le temps de déplacement de centaines de milliers de franciliens et d'améliorer ainsi leur quotidien. Le prolongement de la ligne E et la nouvelle gare CNIT-La Défense offriront aux voyageurs une meilleure qualité de service et un maillage avec les autres lignes de RER et le futur réseau du Grand Paris Express.

Cette nouvelle réalisation s'inscrit dans la continuité des opérations déjà menées par
VINCI au sein du premier quartier d'affaires européen. Le Groupe a notamment annoncé en décembre dernier la réalisation de Trinity, un nouvel immeuble de grande hauteur innovant dont les travaux seront achevés au second semestre 2018.

Pour plus d'information sur le projet Eole : www.rer-eole.fr

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Acteur mondial et leader européen, VINCI Construction est présent sur cinq continents, avec plus de 68 000 collaborateurs, près de 800 entreprises pour un chiffre d'affaires de 14,5 milliards d'euros en 2015. Structuré selon un modèle intégré, l'entreprise peut intervenir sur l'ensemble du cycle de vie d'un ouvrage (financement, conception, construction, maintenance) dans huit domaines d'activités : bâtiments, ouvrages fonctionnels, infrastructures de transport, infrastructures hydrauliques, énergies, environnement, pétrole et gaz, et mines.

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